Motor
La RC 200 utiliza el probado motor de 4 tiempos y refrigeración líquida de 199,5 cc para lograr máxima efectividad. Un mapeo del motor revisado, mejores cifras de torque y entrega de potencia más suave y contundente hacen que este motor produzca unas prestaciones inigualables.
Chasis
Un nuevo y ultraligero chasis permite ahorrar 1,5 kg con respecto al modelo anterior, haciendo uso de una estructura multitubular y un subchasis fijado por tornillos, lo que también proporciona a la KTM RC 200 una mayor estabilidad a alta velocidad y unas mejores sensaciones de manejo, sobre todo en las curvas.
Frenos
Para frenar de formo controlada y precisa, la moto cuenta con una mordaza con 4 pistones Bybre y un disco de 320 mm. Atrás cuenta con una mordaza de un pistón y un disco de 230 mm. Estos componentes permiten un ahorro de peso de 960 gm y, además, permiten sacar todo su potencial gracias a tecnología ABS de última generación.
Semimanilares
Diseñados para uso en la calle, en rodadas de muchas curvas y en el uso deportivo de un circuito, los semimanilares son ahora 15 mm más altos que los de la generación anterior, pero pueden bajarse 10 mm para ese uso más deportivo.
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